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I più grandi ingegneri di opere metalliche: Robert Maillart

I piu grandi ingegneri di opere metalliche Robert Maillart
Indice

    I più grandi ingegneri di opere metalliche: Robert Maillart

    Per la rubrica 20 tra i più grandi ingegneri di opere in acciaio della storia: Robert Maillart

    La vita

    Robert Maillart è stato un ingegnere civile svizzero che ha rivoluzionato l’uso del calcestruzzo armato strutturale con progetti come l’arco a tre cerniere e l’arco irrigidito dal ponte per i ponti e la lastra del pavimento senza travi e il soffitto a fungo per gli edifici industriali.ÂÈ nato il 6 febbraio 1872 a Berna, in SvizzeraÂ1.ÂHa studiato ingegneria strutturale presso l’ETH di Zurigo dal 1890 al 1894Â1.

    Dopo aver completato gli studi, Maillart ha lavorato per tre anni con Pà¼mpin & Herzog (1894-1896), poi per due anni con la città di Zurigo e successivamente per alcuni anni con una società privata lìÂ1.ÂNel 1902 ha fondato la sua società, Maillart & CieÂ1.

    Nel 1912 si trasferì con la famiglia in Russia per gestire la costruzione di grandi progetti per grandi fabbriche e magazzini a Kharkov, Riga e San Pietroburgo. Nel 1916 sua moglie morì e nel 1917 la Rivoluzione Comunista e la nazionalizzazione degli attivi lo fecero perdere i suoi progetti e obbligazioni.ÂQuando il vedovo Maillart e i suoi tre figli tornarono in Svizzera, era senza un soldo e gravemente indebitato con le banche svizzere.

    Dopo questo periodo difficile, Maillart ha continuato a lavorare per altre società, ma le sue migliori progettazioni erano ancora da venire.ÂNel 1920 si trasferì in uno studio di ingegneria a Ginevra, che in seguito aveva uffici anche a Berna e Zurigo.

    Maillart è morto il 5 aprile 1940 a Ginevra.

    Le opere

    Alcune delle opere più famose di Robert Maillart includono il Ponte Stauffacher a Zurigo sul fiume Sihi (1899), i Magazzini Generali con Punto Franco a Chiasso (1924-25), il Ponte Salginatobel a Schiers (1930) e il Ponte di Vessy a Veyrier (1936)Â1. Il Ponte Salginatobel è probabilmente la sua struttura più famosa. Si tratta di un ponte stradale ad arco completato nel 1930 con una campata di novanta metri.ÂSi basa sul principio statico dell’arco a trave scatolata a tre cerniere sviluppato dallo stesso MaillartÂ2.

    Ecco un elenco di alcune delle opere più famose di Robert Maillart:

    • Ponte Stauffacher, Zurigo, fiume Sihi (1899)
    • Magazzini Generali con Punto Franco Chiasso (1924-25)
    • Ponte Salginatobel, Schiers (1930)
    • Ponte di Vessy, Veyrier (1936)

    Queste sono solo alcune delle opere più famose di Maillart. Ha progettato molti altri ponti, depositi e magazzini in calcestruzzo armato durante la sua carriera.

    Le innovazioni

    Robert Maillart ha rivoluzionato l’uso del calcestruzzo armato strutturale con progetti come l’arco a tre cerniere e l’arco irrigidito dal ponte per i ponti e la lastra del pavimento senza travi e il soffitto a fungo per gli edifici industriali. Ha ideato tipi originali di ponti che portano il suo nome, come il tipo a volta sottile e impalcato irrigidente . Le sue opere hanno influenzato decenni di architetti e ingegneri dopo di lui e hanno cambiato radicalmente l’estetica e l’ingegneria della costruzione dei ponti.

    Robert Maillart ha dato un contributo significativo all’ingegneria civile attraverso i suoi progetti innovativi di ponti, depositi e magazzini in calcestruzzo armato. Ha rivoluzionato l’uso del calcestruzzo armato strutturale con progetti come l’arco a tre cerniere e l’arco irrigidito dal ponte per i ponti e la lastra del pavimento senza travi e il soffitto a fungo per gli edifici industriali. Ha ideato tipi originali di ponti che portano il suo nome, come il tipo a volta sottile e impalcato irrigidente. Le sue opere hanno influenzato decenni di architetti e ingegneri dopo di lui e hanno cambiato radicalmente l’estetica e l’ingegneria della costruzione dei ponti.

    Curiosità

    • Maillart non eccelleva nelle teorie accademiche, ma capiva la necessità di fare ipotesi e visualizzare quando analizzava una struttura. L’eccessivo uso della matematica lo infastidiva, poiché preferiva di gran lunga fare un passo indietro e usare il buon senso per prevedere le prestazioni a grandezza naturale. Inoltre, poiché raramente testava i suoi ponti prima della costruzione, solo al termine verificava se il ponte era adeguato. Spesso testava i suoi ponti attraversandoli personalmente. Questo atteggiamento nei confronti della progettazione e della costruzione dei ponti è ciò che gli ha fornito i suoi progetti innovativi 1.
    • Nel 1912 si trasferì con la famiglia in Russia per gestire la costruzione di grandi progetti per grandi fabbriche e magazzini a Kharkov, Riga e San Pietroburgo. Ignaro dello scoppio della Prima Guerra Mondiale, Maillart fu sorpreso nel paese con la sua famiglia. Nel 1916 sua moglie morì e nel 1917 la Rivoluzione Comunista e la nazionalizzazione degli attivi lo fecero perdere i suoi progetti e obbligazioni.ÂQuando il vedovo Maillart e i suoi tre figli tornarono in Svizzera, era senza un soldo e gravemente indebitato con le banche svizzere.

    Libri

    Robert Maillart non ha scritto libri, ma ci sono molti libri scritti su di lui e sulle sue opere. Uno di questi è “Robert Maillart’s Bridges: The Art of Engineering” di David P.ÂBillington, che esplora l’arte e la scienza della progettazione dei ponti di MaillartÂ1. Un altro libro interessante potrebbe essere “Switzerland Builds: Its Native and Modern Architecture” del fotografo statunitense G.E.ÂKidder Smith, pubblicato nel 1950Â2.

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    Benvenuti nell’analisi di mercato del settore Costruzioni Metalliche, relativo al mese appena concluso di giugno 2024, dove si è registrata una crescita robusta, guidata dalla domanda residenziale e infrastrutturale.

    1. Panoramica del Mercato

    Nel mese di giugno 2024, il settore delle costruzioni metalliche in Italia ha mostrato un andamento positivo, con una domanda crescente in diversi segmenti, tra cui residenziale, commerciale e infrastrutturale. La spinta verso l’adozione di materiali più sostenibili e l’innovazione tecnologica ha favorito la crescita del mercato.

    2. Domanda e Offerta

    AspettoDettagli
    DomandaResidenziale: Aumento della domanda di strutture metalliche per abitazioni, in particolare per ampliamenti e nuove costruzioni.
    Commerciale: Crescita nella domanda di edifici commerciali e industriali con strutture metalliche per la loro durabilità e tempi di costruzione ridotti.
    Infrastrutture: Incremento nei progetti infrastrutturali che richiedono l’uso di costruzioni metalliche, come ponti e passerelle.
    OffertaProgetti: Maggiore offerta di progetti grazie a nuove capacità produttive e innovazioni tecnologiche.
    Sfide: Problemi di supply chain per l’acciaio e altri metalli, insieme a una carenza di manodopera specializzata.

    3. Prezzi e Costi

    AspettoDettagli
    MaterialiI prezzi dei metalli, in particolare l’acciaio, hanno mostrato una stabilizzazione dopo aumenti significativi nel 2023, ma rimangono elevati.
    Manodopera Aumento dei costi della manodopera dovuto alla scarsità di lavoratori qualificati nel settore delle costruzioni metalliche.
    Prezzi Immobiliari Incremento moderato nei prezzi degli immobili con strutture metalliche, soprattutto nelle aree urbane ad alta domanda.

    4. Fattori Economici e Politici

    AspettoDettagli
    Politiche Governative Incentivi per l’uso di materiali sostenibili e per l’efficienza energetica nelle costruzioni metalliche. Progetti di investimento pubblico in infrastrutture che richiedono l’uso di costruzioni metalliche.
    Tassi di InteresseStabilità nei tassi di interesse che favorisce l’accesso a finanziamenti per progetti di costruzione.
    Inflazione Inflazione sotto controllo grazie a misure governative, anche se i costi dei materiali rimangono una preoccupazione.

    5. Innovazioni e Tecnologie

    AspettoDettagli
    Digitalizzazione Adozione crescente di tecnologie digitali come il BIM (Building Information Modeling) per migliorare la progettazione e la gestione delle costruzioni metalliche.
    SostenibilitàUtilizzo di acciai riciclati e altre pratiche sostenibili per ridurre l’impatto ambientale delle costruzioni metalliche.

    6. Sfide e Opportunità

    AspettoDettagli
    SfideProblemi nella supply chain per i metalli e aumento dei costi delle materie prime. Carenza di manodopera qualificata nel settore delle costruzioni metalliche.
    OpportunitàCrescente domanda di costruzioni sostenibili e di alta qualità.
    Innovazioni tecnologiche che migliorano l’efficienza e riducono i tempi di costruzione.

    7. Previsioni Future

    Le previsioni per i prossimi mesi indicano una crescita sostenuta del settore delle costruzioni metalliche, supportata dalla continua domanda di nuove abitazioni, edifici commerciali e progetti infrastrutturali. Le politiche governative favorevoli e l’adozione di tecnologie innovative saranno cruciali per sostenere questa crescita e affrontare le sfide legate ai costi e alla disponibilità di materiali e manodopera.

    Conclusioni

    Il settore delle costruzioni metalliche in Italia a giugno 2024 ha mostrato una solida ripresa, con una forte domanda in diversi segmenti del mercato. Le politiche di incentivo governative e l’adozione di tecnologie sostenibili e innovative sono fondamentali per il futuro del settore, offrendo opportunità di crescita e miglioramento continuo.

    Fonte: ANCE e OICE.

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